宝马大水鸟价格

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

有多少人希望在年轻的时候 ，能够拥有一辆自己喜欢的摩托车
，来一场说走就走的摩旅？众所周知，最适合摩旅的摩托车是拉力车 ，但是绝大部分的拉力车都有一个共同点：贵！普通消费者无奈只能望而却步 。其实不妨退而求其次，考虑考虑休旅车
，即使性能无法与拉力车相提并论，但是支撑摩友们追逐诗和远方还是可以的
。接下来笔者就给大家介绍3款三万元以内最值得入手的休旅车。

车型：豪爵铃木DL250-A

平均售价：29580元

DL250-A是由铃木代工生产销往全球的入门级休旅车 。在外观上 ，它整体看上去比较紧凑但是协调感很强
，虽然颜值没有宝马水鸟那么高，但它也很耐看
。它的仪表使用的是一块负压显示仪表 ，在阳光下的显示非常清楚
，车辆性能显示也非常丰富，美中不足的地方就是它缺乏环境温度显示功能 ，为了弥补不足
，豪爵为它标配了一个12V的点烟器接口。在动力方面，它搭载的是双缸水冷电喷发动机 ，最大功率是18.4KW
，最大扭矩达到23.4Nm，高配有边箱版 ，百公里加速为11.94秒，油箱容积为17.3L
，减震方面使用的是前震立式减震，减震吸入效果较好 ，过一些颠簸幅度不大的路面基本上感觉不到震感 。由于它的整体品质较为优异
，再加上价格亲民，因此市场需求较为广泛 ，还获得了“铃木三剑客
”的称号。

车型：赛科龙RX3S

平均售价：29880元

这款车在外观上模仿了宝马水鸟的设计
，特别是前脸大灯，与水鸟的大小眼非常像 ，虽然是模仿
，但也并不是完全抄袭
。在安全配置方面，它前制动采用了双浮动刹盘及对向四活塞卡钳 ，后制动采用了单活塞卡钳
，并且搭配了ABS。减震方面，它的前减为倒立可调减震 ，可调段数为21级，后为中央多连杆独立减震
，阻尼也能调节，这个减震属于比较偏软的调校 ，对于长途骑行来说很舒适 。赛科龙RX3S作为宗申旗下的车型
，动力方面搭配了自家研发的TC380发动机，这款发动机是SOHC异步双缸 ，八气门
，水冷，电喷发动机,压缩比为10.5:1,实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m ，与之配套的是德尔福电喷系统
，六档变速箱，油箱容积为20L ，续航可以轻松达到500KM
。

车型：凯越400X

平均售价:29800元

凯越400X这辆车是在它大哥500X之后推出的
，它的大哥500X凭着超高的性价比，获得了国内很多摩友的关注以后 ，才推出了它。外观上，它虽然采用了500X的主体车架结构
，但是凯越还是比较在乎细节的，它的外观会显得更有活力 ，整体设计简洁精致 。在刹车方面
，它的前刹为296mm双碟刹双活塞卡钳，后为240mm单碟刹单活塞卡钳 ，前后都有ABS
，减震系统也是使用了国产品牌，前为套管油压前叉41mm直径165mm行程 ，后为单筒油压避震多连杆结构
，值得一提的是，它的减震不像前两辆车一样阻尼可调
。凯越400X的发动机由KE500换成了和赛科龙RX3S一样的TC380发动机 ，最大功率为28.5KW
，最大扭矩为35Nm。

总的来说，这三辆车的表现都非常不错 ，如果你更在乎品控的话，建议你选择豪爵铃木的DL250
，如果你更在乎速度的话，赛科龙RX3S或者凯越400X都不失为一个好选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

最近
，不少国外媒体都曝光了，哈雷首款ADV车型Pan?America的价格消息 ，基本版17,000美元。而最主要的竞争对手
，宝马R1250GS在美国的售价为17,995美元 。

虽然这款车并没有正式发布，但是在美国哈雷Pan?America早已经到店 ，并且开始接受预定
，因此价格被提前曝光也是早晚的事情
。以哈雷和宝马这种冤家对头的关系，这两款车型处于针锋相对的局面 ，所以最终的价格会十分接近也理所应当。

根据此前的一些报道
，可以确认的是，该车将搭载排量为1,250cc的 ，60度V型双缸Revolution?Max发动机，最大功率145hp
，最大扭矩122Nm，与宝马的1250ADV动力表现较为接近 。

配置方面：可调节的风挡 ，手把护手、原厂护杠 、发动机下护板
、大尺寸的液晶仪表、配备了集成GPS的信息娱乐系统 、方向阻尼器
、米其林Anakee轮胎、电子控制半主动前悬挂系统
，Brembo四活塞的刹车卡钳，钢丝辐条式轮圈 ，双通道ABS等等。

哈雷戴维森是首次涉及到ADV摩托车领域
，价格比宝马R1250GS便宜也是非常合理，毕竟是侵入对方擅长的领域 ，没有超过对方实力就需要有比较有竞争力的价格来支撑
。你觉得哈雷的这款ADV前景如何？

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